一子落定，滿盤皆活。 

　　“數智杭州·宜居天堂”，在杭州進入全面建設社會主義現代化國際大都市的新征程中，12月30日，杭州大會展中心項目一期工程正式開工，會展新城建設打下“第一樁”，杭州國際會展之都建設進入新階段。 

　　什么是會展新城和大會展中心？ 

　　推進“東整”和擁江發展行動的重要舉措 

　　會展新城地處蕭山及錢塘新區沿江總部經濟、信息、金融、科創經濟的產業走廊上，范圍北至一工段橫河，南至機場邊界線，東至南陽街道邊界線，西至錢塘江，總用地面積約21.13平方公里，區域內五山環繞、四水入江，毗鄰機場。建設會展新城是杭州推進城市“東整”和擁江發展行動的重要舉措之一，是補齊杭州會展產業短板、賦能城市發展新動力的有力抓手，區域將依托大會展中心項目“以館帶城”效應，推動區域產業轉型升級，實現“以會立城、以展興城、產城融合”的愿景，提升杭州城市綜合能級、國際化水平和核心競爭力，賦能未來城市新發展。 

　　對標國內一流大型會展中心，以打造高端國際化會展中心為目標，綜合考慮長三角一體化、滬杭聯動和差異化發展、浙江大灣區建設和杭州擁江發展等機遇條件，以及區域產業發展、基礎配套承載能力和要素資源保障能力等因素，科學確定了杭州大會展中心項目建設規模。杭州充分考察了國內上海國家會展中心（室內展區40萬㎡、室外展區10萬㎡）、廣州國際會展中心琶州館區（室內展區33.8萬㎡、室外展區4.4萬㎡）、昆明滇池國際會展中心（室內展區30萬㎡、室外展區10萬㎡）建設規模，結合南陽區塊條件，確定規劃杭州大會展中心項目建筑總面積約124萬㎡，地上約84萬㎡，其中室內凈展面積30萬㎡。 

　　為什么要建大會展中心和會展新城？ 

　　城市國際化水平提升和產業發展的必然需要 

　　站在雙循環發展的新格局下、長三角一體化發展的新戰略下、浙江開啟“第二個高水平”建設的新征程中，圍繞“數智杭州·宜居天堂”的發展方向，杭州如何拓展城市格局、提升綜合能級，展現“重要窗口”的“頭雁風采”？杭州市委十二屆十一次全會提出，要按照“多中心、網絡化、組團式、生態型”的原則，構建“一核九星、雙網融合、三江綠楔”的空間格局；持續做強國際交往平臺，持續打造會展之都、賽事之城，推動更多國際會議、國際賽事、國際組織落戶杭州。 

　　會展產業是一個彈性大、牽引力強的產業，可以對接任何產業并形成新的產業形式。有分析指出，會展對產業的拉動作用約為1:9，特別是杭州的數字經濟、文化旅游、先進制造等特色優勢產業，迫切需要一個高端的主場會展空間來提升國際化和知名度。從服務杭州市乃至全省對外開放的全局高度、參與城市新一輪競爭的現實維度、賦能未來城市發展的趨勢角度、產業發展的邏輯深度這“四個度”出發，會展項目建設具有深刻意義。 

　　一是打造對外開放平臺的戰略需要。在空港地區建設一個標志性大會展中心，是落實示范區總體定位的重要抓手，起到“落一子而全盤活”的作用，有助于更好發揮“大空港+大會展”的疊加優勢。 

　　二是服務杭州產業發展的客觀需要。會展產業是一個彈性大、牽引力強的產業，可以對接任何產業并形成新的產業形式。建設大會展中心，就是以會展產業為切入點，加快區域產業轉型升級，帶動跨境商貿、文化旅游、智慧城市等杭州特色優勢產業集聚，提升區域經濟效益。 

　　三是杭州會展業提質增效的迫切需要。杭州現共有約70萬平方米的會展面積，在用展館面積位居全國第五，但考慮其他城市在建和待建的展館項目，仍有一些差距。 

　　四是賦能未來城市發展的長遠需要。建設杭州大會展中心，可以彌補杭州在會展設施上的短板，確保未來有條件承接更多的一流會展項目。 

　　為什么選址在蕭山南陽區塊？ 

　　啟動條件好 交通條件好 能輻射周邊 

　　“為更好統籌區域發展，補上杭州市會展產業設施短板，尤其是推動臨空經濟示范區的發展，杭州市委、市政府提出‘城館結合、以館帶城’的設想，最終確立了在錢塘江與杭州灣交接部位的南陽街道全境作為會展新城開發范圍，要求大會展中心先行啟動。” 杭州市錢投集團董事長朱云夫說。 

　　為什么選址在南陽區塊？交通格局是首先必須考慮的因素。 

　　南陽居蕭山機場北側，東靠大江東，西鄰主城區，地處臨空經濟示范區核心區塊，擁有“沿江”“臨空”兩大區位優勢。目前，南陽境內紅十五線、港城大道、南陽大道、保稅大道等道路框架基本構成；地鐵1號線延伸段4個站點建設已基本完工，規劃建設地鐵11號線；杭州中環、錢塘快速路(含過江隧道)、杭紹臺智慧高速即將開建，南陽將成為杭州都市區重要的交通節點。 

　　總體而言，選址蕭山南陽具有以下優勢：一是交通條件好，項目距離蕭山機場約3公里，規劃建設的艮山東路過江隧道、中環快速路和在建的軌道交通1號線能與機場、火車站、汽車站等交通樞紐形成充分銜接；二是對周邊有較強的輻射帶動作用，項目位于會展新城西北部，距離下沙、大江東都非常近，有利于帶動區域的協同發展；三是啟動條件好，大會展中心項目選址區域蕭山空港新城已經有了一定的建設基礎。 

　　要建一座怎樣的會展場館和新城？ 

　　以館帶城 打造國內智慧會展項目標桿 

　　在新城和場館規劃之初，就提出“建筑與功能結合、城市與場館結合、平時與展時結合、建設與運營結合”的設計理念。 

　　“先謀城、后謀館”，以場館建設帶動區域開發、以區域環境支撐場館運行，先行完成會展新城啟動區城市設計方案深化。方案結合功能業態、交通組織、產業策劃、空間設計、智慧運維等因素，利用南陽區塊便捷的交通要素、特有的山水形態、深厚的人文底蘊，充分發揮南陽通山達水的城市特色，以“多元、無界、人本、智慧”為理念，突出“展城融合、平展結合”，構建“展城無界共生息，江山畫卷繪秀城”的美好藍圖。啟動區以“雙軸五區，南動北靜”為布局，通過組織高復合的功能業態，構筑高通達的交通網絡，結合高魅力的建筑形態與高活力的景觀生態，謀劃“空中、地面、地下”高效復合的立體開發，打破會展與城市的界線，融入國際視角、杭州韻味和基地特色，形成活力人本的智慧新城。 

　　杭州大會展中心項目位于蕭山國際機場北側，是杭州市會展新城的核心項目和首個啟動項目，總占地約1110畝，“一次規劃，分期實施”。項目設計理念取山體厚重沉穩之勢，納江水靈動飄逸之形，將南陽獨有的山水人文特色發揮到極致，具體有四大特色—— 

　　一是造型設計融入文化特色。項目設計以錢塘江畔蓄勢待發的“風帆”為整體造型設計，融入杭州精粹“杭扇+絲綢”的手法，再現敢為人先、開拓進取、揚帆競潮的精神，充分體現杭州地區文化特色，建成后將成為錢塘江南岸的又一標志性建筑。 

　　二是“平展結合、展城融合”。總平面布局以魚骨式結合半圍合式布置，東西向的展城活力軸，南北向的山水人文生態綠軸，中央廊道結合地鐵換乘站、地下中廊為展時及平時提供優化配套服務，利用一期展廳拓撲空間打造特色“內街”，實現“平展結合、展城融合”。 

　　三是打造數智會展。項目運用大數據、AGV機器人停車等前沿信息技術，遠程監控停車場，遠程調度，實現停車場云管理、場館智慧化高效運轉，為場館運營創造良好的條件。 

　　四是功能復合、可分可合。整個會展中心設置登錄廳3個，設置標準展廳18個，其中一期10個，二期8個。整體功能包含了標準展廳、多功能廳、會議中心、商業配套、辦公設施等多種功能業態，布局靈活、可分可合。各功能業態的復合性及可變性，提高了會展中心的綜合使用效率，創建活力場館。 

　　項目和新城的建設節奏怎樣？ 

　　一期工程開工 啟動區城市設計完成 

　　今年4月，杭州市委、市政府專題會議提出，以“政府主導、市場主體、市區聯動、城館結合”為原則，采用“指揮部+工作專班+實施主體”模式，實現大會展中心項目年內開工建設。自項目啟動以來，在杭州市委、杭州市政府的堅強領導和杭州市會展新城指揮部的統一指揮下，杭州市錢投集團與蕭山區政府等單位迅速開展相關工作。 

　　6月注冊成立杭州市、區兩級投資平臺公司；8月注冊成立實體公司；9月完成會展新城啟動區城市設計方案評審并確定中選方案；10月，大會展中心一期項目成功摘地及確定總包代建中標單位；12月30日，大會展中心項目開工。 

　　8個月的時間，各個部門和單位精誠協作、奮勇向前，為實現“年底開工”目標付出了巨大努力，充分展現了“敢打硬仗、能打勝仗”的“鐵軍姿態”，創造了“當年謀劃、當年決策、當年開工”的“杭州速度”。 

　　胸懷大局看杭州，牢記囑托共奮斗。一座現代化的新城、一個蓬勃發展的產業，正向我們走來！