自2018年11月福建省石獅市場采購貿易方式啟動試點以來，福建省對“一帶一路”沿線國家以市場采購貿易方式出口增長勢頭強勁，2019年出口達123.6億元(人民幣，下同)，今年前5個月出口30.7億元，同比增長3.6%。

　　海關統計顯示，在福建外貿中，一般貿易“唱主角”、占比超八成，其他貿易方式增長迅速。特別是，“絲路貿易”成為福建穩外貿的新亮點。

　　福建師范大學經濟學院院長黃茂興近日接受中新社記者采訪時表示，“絲路貿易”為福建外貿注入強動力。

　　自“一帶一路”倡議提出以來，沿線國家基礎設施不斷改善，貿易往來日益頻繁，文化交流合作意愿明顯增強。被確定為“21世紀海上絲綢之路”核心區的福建，與“一帶一路”沿線國家進出口同樣處于上升通道，貿易規模持續擴大，發展動力強勁。

　　官方統計數據顯示，2019年，福建對“一帶一路”沿線國家進出口合計4551億元，同比增長16.3%，高出同期福建進出口增速8.5個百分點，拉動福建省外貿整體增速5.2個百分點。而2014年到2019年，福建與“一帶一路”沿線國家貿易值累計超過2.1萬億元，年均增幅達6.3%，高于同期中國對“一帶一路”沿線國家貿易年均增幅0.2個百分點。

　　瞄準“絲路貿易”的廣闊機遇，福建民營企業競相發力。近6年里，福建民營企業進出口占比均超50%，其中2019年民營企業進出口2372.2億元，同比增長23.7%，占福建省對“一帶一路”沿線國家進出口的52.1%。

　　福建省商務廳近日牽頭研究制定的《福建省“絲路貿易”專項工作方案(2020—2022年)》，為暢通“絲路”貿易再添新動能，并提出了“2020年到2022年，福建與‘一帶一路’沿線國家平均進出口增速好于全省”的總體目標。

　　從該方案可見，福建將實施“百展萬企”計劃，舉辦“福建品牌海絲行”“福建品牌港澳行”系列活動；搭建福建品牌商品和企業展示、銷售、交流的平臺，鼓勵和支持企業參加省級扶持的“一帶一路”沿線市場的境外專業優質展會；在疫情期間，支持企業參加“福建外貿云展會”系列活動，幫助外貿企業通過互聯網平臺繼續開拓“一帶一路”沿線市場、爭取訂單。

　　福建也將建設“一帶一路”通關大數據共享交換中心，探索與國際通關和數據交換系統的對接；優化加工貿易監管模式；優化跨境電商、市場采購、生物醫藥、外貿綜合服務、平行汽車進口監管模式；強化對“一帶一路”沿線國家和地區貿易往來的統計分析。

　　推進“絲路電商”合作是福建拓展“絲路貿易”的重要領域。黃茂興認為，“絲路電商”作為“互聯網+外貿”孕育出的貿易新模式，將持續推動福建優質企業和優勢產品走向“一帶一路”沿線國家，激發出福建作為傳統外貿大省的生機與活力，助力外貿轉型和傳統產業升級。

　　福建謀求與“一帶一路”沿線相關國家開展電子商務合作，大力發展“絲路電商”，努力打造“絲路電商”的核心區、先行區，推進“閩貨出海”；以跨境電子商務綜合試驗區為載體，引進和聚集一批跨境電子商務平臺服務企業，建成一批各具特色的跨境電子商務產業園區，基本形成完整的跨境電子商務產業鏈和生態圈。

　　福建省商務廳相關負責人表示，福建將拓寬跨境物流通道，積極培育閩臺閩港海空、海海聯運通道，推動港口機場貨物轉場無縫對接；支持福州長樂機場、廈門高崎機場、晉江機場開通至“一帶一路”沿線國家貨運定期航線；鼓勵企業加快建設或租用公共海外倉，完善海外倉儲物流及售后服務體系。(記者 龍敏)