2018年，我國服務進出口規模再創新高，服務貿易規模與增速均持續向好。隨著“一帶一路”建設的推進，我國與“一帶一路”沿線國家服務貿易增長明顯，中國企業“走出去”的力度不斷加大。受訪專家認為，“一帶一路”建設的不斷推進對我國服務貿易發展發揮了較大的促進作用，為我國服務貿易的發展提供了重大機遇。

　　服務貿易結構優化

　　商務部研究院服務貿易研究所所長李俊在接受國際商報記者采訪時表示，我國與“一帶一路”沿線國家和地區的服務貿易發展取得的成績有目共睹：第一，我國與“一帶一路”沿線國家和地區的服務貿易增速要快于我國服務貿易整體增速；第二，從行業結構來看，不僅傳統的旅游、運輸、建筑服務份額較大，而且一些新興服務，比如信息技術、軟件、服務外包、咨詢、金融等也在快速增長，對“一帶一路”沿線國家和地區的服務出口額比重進一步提升；第三，服務貿易伙伴日趨多元。起初，東南亞國家，尤其是新加坡，占我國與“一帶一路”沿線國家和地區的貿易服務總額的將近一半。“現在，我們與其他國家的服務貿易額，包括與中亞地區國家的貿易服務額，占比在逐步提升。”李俊說。

　　商務部研究院國際服務貿易研究所研究員聶平香則對國際商報記者表示，“一帶一路”沿線國家和地區是我國服務出口發展的重要方向，企業可以通過為制造業企業提供服務，或者作為服務貿易的主體“走出去”，為“一帶一路”沿線國家和地區的居民提供服務。從這個角度來說，我國服務出口有很大的發展空間。“從另一個角度來看，‘一帶一路’的建設也會帶動‘服務進口’，這也是‘一帶一路’帶來的重大機遇。”聶平香說，例如一些提供會計服務和法律服務的跨國公司，希望與我們共享“一帶一路”建設成果，它們愿意到中國來設立分支機構，為“走出去”的中國企業提供海外市場分析咨詢報告等相關服務。

　　未來加強醫療運輸合作

　　對于2019年服務貿易領域的合作重點，李俊分析稱，主要集中在以下幾個方面：一是在民心相通的領域要加強人員往來，其中旅行是重要方面，不僅包括以教育、培訓為目的的旅行，同時也包括私人出國旅游度假服務。二是要加強信息技術軟件、電信等領域的數字服務合作，包括跨境電商合作。“一帶一路”沿線國家的數字基礎設施相對落后。隨著近幾年互聯網產業快速發展，我國軟件信息產業有相當強的競爭力。他們有需求，我們有優勢，所以這是未來合作的重要領域。三是應圍繞“健康絲綢之路”開展醫療衛生合作，比如沿邊的新疆、內蒙古與中亞國家、蒙古國開展合作，再比如加強中醫藥方面的合作。“另外，運輸服務也是未來‘一帶一路’合作的重點之一。”李俊說，以中歐班列為代表的鐵路運輸和海運運輸網絡的構建發展空間大。同時，互聯互通不僅包括硬件設施的互聯互通，也包括運輸系統，也就是物流系統的互聯互通。

　　2018年前11個月，我國對“一帶一路”沿線國家非金融類直接投資129.6億美元，同比增長4.8%；在“一帶一路”沿線國家承包工程完成營業額736.6億美元，同比增長12.6%。聶平香提到，在“一帶一路”建設中，對于“走出去”的中國企業來說，融資及相關金融服務非常重要，比如很多時候企業都需要保險服務，這也是服務貿易出口的內容。

　　談到“一帶一路”主要對哪些行業或哪些服務貿易領域的促進作用更顯著，聶平香認為，在不同的時期重點不同。比如說現階段，我國制造業企業更多地選擇“走出去”，對與此相關的法律、會計咨詢等服務的促進作用會比較明顯。